共享单车随意停放不仅影响路面整洁美观，而且有损城市文明形象。从本月开始，这一现象将得到彻底改观。

合肥市利用电子围栏技术引导骑行用户到指定区域停放车辆，如果不能定点还车，将无法终止租车计费。

6月2日上午，记者在绿洲东路与习友路交口看到，几位工人正在地面施划共享单车停车线。据了解，前期蜀山区城管局重新摸排并合理确定了2400个共享单车停放点位，目前正组织工人在这些停放点位施划“三色停车线”。施划好的区域，将全部采用“电子围栏”模式，骑行者需要定点还车，否则将无法终止租车计费。

据了解，2021年3月，合肥市共享单车招标工作完成，明确了在合肥地区运营共享单车的三家企业和市场份额。蜀山区城管局根据合肥市共享单车委托运营招标结果情况，在全市率先启动共享单车(助力车)停放点位设置相关工作。5月底，已完成点位摸排和单车公司电子围栏设置工作，拟设置点位约2400个。

“设置的点位在充分听取单车公司意见的基础上，通过现场调研，征求市民意见，镇街初审，最后城管部门及交警部门审核。”蜀山区城管局执法监督科负责人介绍，这样就确保了共享单车停放点位的科学性、精准度。

      从6月1日开始，蜀山区城管局全面启动共享单车(助力车)停放点位配套施划工作，并邀请单车公司参与，根据前期点位，对应施划三色停车线，以蓝色、绿色、黄色彩线区分品牌和停放位置，不同品牌单车停放对应彩色停车线内。“我们确定的2400个停放点位，预计将施划3万米左右的三色停车线。”

据介绍，新投放的共享单车(助力车)全部带有智能锁设备，利用电子围栏技术引导骑行用户到指定区域停放。骑行用户需要定点还车，否则将无法终止租车计费。“我们在现场施划的停车线和后台电子围栏是相匹配的，各单车公司在现场运用定位仪器对停车线进行精准四角定位，车辆停放超过一米之外根本还不了车，如果强制还车会进行惩罚，后台将进行诸如罚款等措施。”蜀山区城管局执法监督科负责人表示。

据悉，在今年6月底之前，全市共享单车将全部更换为有智能锁设备的共享单车，全面启动电子围栏技术，实现定点还车和停放。截至5月底，蜀山区共投放新款共享单车5628辆、共享助力车15971辆。共享单车(助力车)置换率达到90%以上，位居全市第一。